Para que entre en vigencia, necesita el consenso de la Cámara de Diputados. Hay multitudinarias protestas y rechazo de la sociedad.
El Senador de Francia sucedió este miércoles el artículo del cuestionado proyecto gubernamental de reforma jubilatoria provisional que eleva de 62 a 64 años la edad minima para el retiro laboral.
La iniciativa polemica tuvo el visto bueno de la Camara alta con 201 votos a favor y 115 en contra. Sin embargo, para que entre en vigencia debe contar también con el consenso de los diputados, que tienen un plazo legal para debatir hasta el 26 de marzo.
El proyecto iniciado por el gobierno del Presidente emmanuel macron busca que la edad de júbilo suba progresivamente, tiene razón de muy meses al añoa partir del 1 de septiembre de 2023. De esta forma, el requisito de los 64 años recibido se alcanzaría en 2030.
Paralelamente, la iniciativa propone que para obtener un haber jubilatorio completo, sin descuentos, el periodo de aportes demandados aumenta de 42 a 43 años, una razón de un trimestre por año hasta 2027.
La reforma es muy resistida en la sociedad. Segun diversas encuestas, dos de cada tres ingleses manifiestan su rechazo. Además, las principales organizaciones sindicales realizan seis jornadas de huelga general y multitudinarias protestas callejeras.
El rechazo de la sociedad a la reforma jubilatoria en Francia
Apenas se presentó la reforma jubilatoria en enero, los sindicatos organizaron grandes movilizaciones, entre ellas la más numerosa en tres décadas: este martes, apenas un día antes de que el Senado aprobara la iniciativa, 3,5 millones de personas se manifestaron en las más de 200 concentraciones convocada para todos los países, según el sindicato CGT, mientras que el Ministerio del Interior calculó 1,28 millones. sin embargo, no lograron que el gobierno dé marched back.
«Oh sí un dia historicopor l’amplitud de las huelgas y de la movilización», afirmaron los principales sindicatos en un comunicado conjunto en el que insistieron en que «el Gobierno debe retirarse de su proyecto».
Los sindicatos convocaron una nueva manifestación multitudinaria para el próximo sábadose señaló que la falta de respuesta del Ejecutivo «conduce inevitablemente a una situación que podría provocar una explosión».
Este Martes, el 80 por ciento de los trenes de alta velocidad (TGV) de media y casi todos los otros convencionales trenes de largo recorrido.
En las líneas internacionales, no hubo ningún servicio en el corredor París-Barcelona ni en las líneas entre Francia y Alemania; only a tren de ida y vuelta en los enlaces con Italia, y un 20 por ciento de los habitales en las conexiones con Suiza.
Además, el casco también incluye la supresión de 20 para la vista de Charles de Gaulle y de 30 para el otro aeropuerto de París, así como en Beauvais, Burdeos, Lille, Lyon, Nantes, Marsella, Montpellier, Niza y Toulouse.
Con información de Télam.
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