Emmanuel Macron quiere «doblar la tasa de esfuerzo» para la reducción de emisiones de CO2

Dos días después de haber convocado un consejo de planificación ecológica en el Elíseo, el Presidente de la República subrayó, el sábado 28 de enero, que Francia iba a tener que «el doble de la tasa de esfuerzo» a favor de reducir las emisiones de carbono para alcanzar sus objetivos en 2030. “Hoy no estamos. Y si no cambiamos las cosas, no lo lograremos».explica el Jefe de Estado en un video publicado en redes sociales, mencionando además varias medidas sectoriales.

Nuestras emisiones de CO2 están cayendo. Pero no lo suficientemente rápido. Para tener éxito, debemos duplicar nuestros esfuerzos. Será difícil… https://t.co/EUO8VKQEal

—Emmanuel Macron (@Emmanuel Macron)

“Si queremos alcanzar nuestro objetivo para 2030, debemos ir a 270 millones de toneladas de CO₂ emitidorecuerda Emmanuel Macron, lo que significa que es necesario, de aquí a 2030, reducir en 140 millones de toneladas (…), lo que significa que simplemente tenemos que duplicar la tasa de esfuerzo en comparación con lo que hemos hecho en los últimos cinco años. »

“En los últimos cinco años hemos sido el doble de rápidos que antes”, argumenta el presidente, criticado a lo largo de su primer mandato por su actuación considerada insuficiente frente a la crisis climática. Cita emisiones pasadas, desde 2017, de 434 a 410 millones de toneladas de CO₂ anualmente. A continuación, el presidente recuerda en su mensaje los sitios abiertos por grandes sectores, desde el transporte -principal fuente de emisiones con un 30%- hasta los residuos (3%) pasando por la agricultura (19%), la industria (19%) y la edificación (18%). y energía (10%).

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“Movilizar la financiación adecuada”

En cuanto al transporte, «lo más efectivo», según él, es seguir electrificando la flota de vehículos privados. Juzga que su estrategia es la correcta, con el bono de conversión y el bono ecológico. Emmanuel Macron dice que ha pedido al gobierno que ahora intensifique los esfuerzos para para producir vehículos [électriques] seguro [leur] todo el piso ». La primera ministra, Elisabeth Borne, también es la encargada de anunciar medidas sobre infraestructuras de transporte público en febrero.

para la agricultura, «Debemos ir mucho más lejos, mucho más duro para reducir nuestras emisiones», insta, diciendo que pidió que se finalice un plan en junio. Esto tendrá que articularse con una futura ley a favor de la instalación de jóvenes agricultores.

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“No te voy a ocultar que hay mucho, mucho, mucho trabajo. No es un descubrimiento, pero ahora estamos entrando en la parte difícil, tenemos que movilizar la financiación adecuada. Necesitamos dinero público, pero también necesitamos dinero privado. »

Emmanuel Macron organizó un consejo nacional de planificación en el Elíseo el jueves, centrado en cuestiones climáticas. Rodeado de su primera ministra, Elisabeth Borne, y de una decena de ministros, entre ellos Christophe Béchu (transición ecológica), Agnès Pannier-Runacher (transición energética), Bruno Le Maire (economía) o Gabriel Attal (cuentas públicas), el presidente de la República quería aparecer como el conductor de la lucha contra el cambio climático.

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El propósito inicial de esta sesión cerrada era verificar que todos los sectores -energía, transporte, vivienda, agricultura, industria- estaban efectivamente en el camino hacia una reducción del 50% en las emisiones (brutas) de gases de efecto invernadero en el horizonte 2030, que debería incluirse en la próxima ley de energía y clima, de acuerdo con el objetivo europeo. Este consejo también tuvo un significado político para el Sr. Macron, quien hablaría de ello él mismo en el llamativo y ya grabado video.

A principios de año, el Presidente de la República armó revuelo sobre este tema crucial. Durante sus votos a los franceses el 31 de diciembre, una breve frase: “¿Quién podría haber predicho (…) la crisis climática con efectos espectaculares? – ha provocado muchas reacciones dentro de una comunidad científica cada vez más alerta.

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El mundo con AFP