El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, confirma que llegó a un acuerdo con Avianca y otras aerolíneas para que el valor del trayecto Pasto-Popayán y Pasto-Cali no supera los 650 mil pesos durante la emergencia provocada por el derrumbe que continuaba bloqueando la vía Panamericana en el suroccidente del país.
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Ante las denuncias de que por ese tramo se estaba cobrando entre 2 y 3 millones de pesos, situación que, según algunas aerolíneas, se debe a que la alta demande desaparece algoritmos que fijan automaticamente los preciosel Ministerio solicitó a la Superintendencia de Transporte que investigue los posibles abusos contra los consumidores afectados por el bloceo.
El ministro Reyes aseguró que los voceros de varios aerosoles, que comienzan por Avianca, se comprometerán a fijar el tope de los precios mencionados ya habilitar más frecuencias, para permitir que las personas que están atrapadas al sur del derrumbe puedan regresar a sus lugares de residencia y trabajo.
(Además: Emergencia en Cauca y Nariño: ¿qué hay más allá de la crisis viaal tras derrumbe?).
Millas de viajeros atrapados
La emergencia causada por los derrumbes sobre la via Panamericana en el municipio de Rosas, Cauca, hasta el momento ha dejado a más de 164 familias afectadas.Además, 64 viviendas de las veredas Alto de las Yerbas, Soledad, Párraga Viejo, Santa Clara y Chontaduro quedaron totalmente destruidas.
De otro lado, miles de viajeros en Cauca y Nariño quedaron atrapados sin poder regresar a sus hogares, pues aparte de la vía Panamericana, el camino alterno que las autoridades habían plantado -que un a la población de Sucre y La Sierra, en Cauca- también colapsó por las fuertes lluvias.
(En contexto: Atención: colapsó la vía alternativa para el paso de vehículos desde Rosas, en Cauca).
Muchos viajeros, por lo tanto, han decidido tomar camino por una ruta que lleva a Putumayo, ir hasta Inzá, en límites con Huila, para seguir en busca de Popayán y retomar la carretera Panamericana.
El viaje por esos territorios recomienda de dia por los riesgos en el terreno, aparte de los riesgos que representa la presencia de bandas de delincuencia común, narcotráfico o subversión.
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