Los afectados por la avería pueden en los trenes Madrid Valencia reclamar comida y noches de hotel

Facua advierte que tanto la operadora pública (Renfe), como las operadoras privadas que circulan por la red de Adif (Iryo y Ouigo) tienen obligación de cumplir, entre otras normas, con el Reglamento (UE) 2021/782 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2021, so bre los derechos y las obligaciones de los viajeros de ferrocarril.

Señalan que en esta situación, donde las distintas empresas ferroviarias pueden prever en el momento de la salida de los trenes programados que los pasajeros iban a sufrir un retraso de al menos 60 minutos, tuvieron que ofrecer a todos los consumidores las siguientes opciones. El reintegro del importe total del billete, la continuación del viaje en condiciones de transporte comparable y lo antes posible, o la continuación del viaje o la conducción por una vía alternativa nativa, en condiciones de transporte comparable, en fecha posterior que convenga al viajero.

“Cuando no se hayan al viajero las posibilidades de conducir por una vía alternativa dentro de los 100 minutos siguientes a la salida prevista comunicada, el viajero tendrá derecho a celebrar dicho contrato con otros proveedores de ferrocarril, autocar o bus. En estos casos, la empresa ferroviaria tiene la obligación de reembolsar al pasajero los costos derivados necesarios, adecuados y razonables”, aclaran desde Facua.

Desde la asociación recuerdan además a los pasajeros que, en el supuesto de que la empresa ferroviaria no haya reembolsado al consumidor el import del billete del tren afectado, el viajero recibirá una indemnización que, comme mínimo, será del 25% del precio del billete en caso de retraso de entre 60 y 11 9 minutos, y del 50% del precio del billete en caso de ida y vuelta igual o superior a 120 minutos.

Además, la asociación de información, si el regreso es superior a 60 minutos, la empresa ferroviaria tiene que ofrecer comidas y refrigerios gratuitos, en una medida adecuada al tiempo de espera. En caso de que el consumidor requiera una estancia de una o más noches, la empresa ferroviaria le proporcionará también alojamiento en un hotel u otro lugar, y transporte entre la estación de ferrocarril y el lugar de alojamiento.

A todo lo señalado, Facua apunta a que los usuarios que todos los pasajeros que sufrieron daños y perjuicios por el retraso de su transporte en tren como, por ejemplo, pérdidas de enlaces con otros medios de transporte, pérdida de hotel, vacaciones, etc., podrían requerir que ADIF sea responsable del aviso que ocasionó la reversión y cancelación de los desplazamientos previsibles, sobre el resarcimiento, que ADIF pudo acreditar que el acontecido se debió a supuesto salvo fuerza mayor.

La avería de este domingo afectó a 13.800 viajeros de las compañías Renfe (7.000), Ouigo (4.000) e Iryo (2.800), según designación de las propias operadoras.