Cómo afecta la política arancelaria de EE. UU. a la logística internacional, según DHL

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La política arancelaria implementada por Estados Unidos en los últimos años ha generado un escenario de alta volatilidad en el comercio internacional, con efectos directos en la cadena logística global. Las recientes fluctuaciones en las tasas impuestas sobre productos de importación están provocando cambios abruptos en los volúmenes de envíos, lo que obliga a las empresas del sector a ajustar continuamente sus operaciones para mantenerse a la altura de los desafíos.

DHL, una de las principales compañías de logística a nivel mundial, ha identificado un patrón de comportamiento repetido: cuando bajan las tarifas, los envíos se aceleran; cuando suben, el flujo se detiene drásticamente. Este efecto dominó, alimentado por la incertidumbre sobre posibles aumentos imprevistos de aranceles, ha derivado en una dinámica que afecta tanto a exportadores como a operadores logísticos en múltiples regiones del mundo.

México enfrenta picos y valles en la actividad por amenazas arancelarias

Para México, el efecto ha sido especialmente evidente. La posibilidad de un impuesto del 30% sobre algunos productos ha provocado un comportamiento irregular por parte de los exportadores, que oscilan entre apresurar los envíos o retrasarlos dependiendo de las circunstancias actuales. Esta «variabilidad de volumen» dificulta la planificación operativa y ejerce presión sobre los sistemas logísticos ya implementados.

Uno de los elementos que más influyen en este desequilibrio es el término de la política de «de mínimos», que previamente liberaba a los envíos pequeños de realizar controles aduaneros exhaustivos. Con la eliminación de estas exenciones, todos los paquetes deben ahora someterse a procedimientos formales, lo cual incrementa el tiempo y los costos para importadores y operadores logísticos. En consecuencia, empresas como DHL están invirtiendo en tecnología para automatizar procesos aduaneros y disminuir el impacto de estos nuevos requerimientos.

La estabilidad en Europa se sostiene por la variedad en el comercio

Desde Europa, el panorama es diferente. La logística en países como España ha logrado amortiguar parte del impacto gracias a la diversificación de sus rutas comerciales. La mitad del volumen gestionado por DHL en el país se concentra en operaciones intraeuropeas, mientras que el resto se distribuye entre América Latina, Estados Unidos y otras regiones.

Pese a la inestabilidad en mercados clave como el norteamericano, la estrategia se ha enfocado en reconfigurar rutas de forma ágil y ofrecer alternativas inmediatas a los clientes para asegurar la continuidad operativa. Esta capacidad de respuesta ha permitido que el comercio fluya incluso ante barreras imprevistas, confirmando la importancia de la flexibilidad como activo estratégico.

El área de Sudamérica intenta ajustarse a un comercio cada vez más competitivo

En Centro y Sudamérica, los efectos de la política arancelaria estadounidense también se hacen sentir, aunque con matices. La región, históricamente sensible a los cambios en la economía global, se enfrenta ahora al reto de adaptarse a un nuevo ciclo de restricciones y realineamientos comerciales. Sin embargo, la experiencia acumulada en escenarios de presión permite a las firmas logísticas anticiparse a los cambios y buscar rutas alternativas con mayor rapidez.

Este enfoque proactivo ha permitido mantener el dinamismo en los mercados regionales, aunque con ajustes necesarios en planificación, tiempos de entrega y costos operativos. Las empresas logísticas han intensificado su inversión en herramientas digitales, lo que ha facilitado la toma de decisiones en tiempo real y la optimización de recursos ante contextos cambiantes.

La tecnología ágil es fundamental para enfrentar los desafíos del moderno entorno logístico

El actual escenario internacional exige una transformación profunda en los modelos logísticos tradicionales. Ante la constante amenaza de nuevas barreras comerciales, la prioridad pasa por digitalizar los procesos aduaneros, desarrollar sistemas predictivos basados en inteligencia artificial y fortalecer redes de distribución más resilientes.

La anticipación y la capacidad de adaptación se han convertido en los pilares fundamentales para las empresas del sector. El desafío no es menor: mantener el flujo comercial en un entorno en el que las reglas cambian de forma súbita y donde las decisiones políticas pueden modificar por completo el equilibrio entre oferta y demanda.

En este contexto, compañías como DHL asumen un papel central. No solo como operadores logísticos, sino como socios estratégicos para sus clientes, con la misión de garantizar que, pese a los obstáculos, el comercio internacional encuentre siempre un camino para avanzar. La capacidad de reinventarse será, sin duda, el factor decisivo para capear la tormenta.

Por Jorge Gómez Iglesias