DS 7: nuevo diseño y potencia de ms
DS Automóvilesla marca de lujo del Grupo Stellantis nacida en 2014, se ha consolidado como una de las favoritas de los clientes de la bono de mercado y ha escalado hasta la sexta posición Superando cuenta con marcas tradicionales de este segmento como Lexus, Jaguar y Land Rover.
Sexta marca premium en España
En un mercado premium que sufri una cada del 3.5% en 2022, DS afianz su crecimiento en Espaa con 4.791 universidades registradas, un 4,3% más que el año anterior, lo que le permitió someterse a un puesto en el ranking y situarse en sexta posición. A partir de diciembre de 2018, cuando empez a comercializarse el Espalda cruzada DS 7 (hora DS7), se han matriculado 20.000 vehículos de la marca francesa en España.
El nuevo DS 3 E-Tense es un eléctrico con una autonomía de 402 km.
DS 7: el modelo más vendido en España
El coche más vendido de DS en cuatro estos años ha sido el DS7 estafa 14.100 unidades matriculadas hasta diciembre de 2022, ms de un 70% de las ventas totales de la marca en nuestro no. El sigue el DS3 con 4,100 unidades matriculadas desde marzo de 2019, una quinta parte del total, mientras que el DS4 ha conseguido llegar hasta las 1.650 unidades en solo un año.
Borrar DS9, una berlina de lujo que solo lleva siete meses en el mercado, se han entregado 150 unidades. «Parece pocas, pero el segmento de las berlinas de lujo o representación es muy fácil y trajo más imágenes a la marca«, asegura el director general de DS Automóviles para España y Portugal, Borja Sekulits.
El DS 3 es un SUV urbano de alta gama de 4,1 metros de ancho.
Nuevo DS 3 ms moderno y refinado
En 2022, el modelo más vendido en España fue el DS 7 con el 48% de las matrículas, mientras que el DS 4 fue segundo con el 35% y super grande al DS 3, que el podio con el 15% de las matrículas totales . Este orden puede cambiar en 2023 gracias al lanzamiento del nuevo DS 3ya sin el apellido Espalda cruzada y con complementos novedades de diseño y tecnológicas.
Hecho en Poissy (cerca de Pars) para todo el mundo, el nuevo DS 3 acaba de llegar a España contra tres tipos de motorizaciones: eléctrico, gasolina y diesel. En concreto, el SUV urbano de DS está disponible con dos motores de gasolina de 100 y 130 CV, un motor diesel de 130 CV y una nueva versión 100% eléctrica El denominado E-Tense que es accionado por un motor eléctrico de 115 kW (156 CV) es la principal novedad de la gama.
El motor eléctrico del DS 3 E-Tense lleva funcionando una hora batería de 54kWh (tejas de 51 kWh) que permite alcanzar una autonomía eléctrica de hasta 402 km en ciclo mixto WLTP, aunque puede recorrer hasta 575 kilómetros con una sola carga si lo usamos únicamente en ciudad a baja velocidad.
El salpicadero está presidido por una nueva pantalla de 10,3 pulgadas en alta definición.
Análisis del nuevo DS 3 E-Tense
Acabamos de probar el nuevo DS 3 E-Tense por un recorrido urbano y periurbano en Madrid y las conduciendo huellas han sido las deseadas en un todoterreno urbano elctrico firmado por DS. Todo en l’est pensado para crear una atmósfera de refinamiento en el interior y priorizando la comodidad del comportamiento y los pasajerosdesde la confeccion de los asientos (con calefaccion, masaje lumbar y regulacion electrica en los delanteros), hasta la calidad de los materiales y los acabados.
La estanqueidad de las puertas, el tratamiento acstico de los cristales y la insonorizacion del compartimento del motor hacen que la reina de la paz y el silencio en el interior del DS 3 E-Tensehomologado para transportar a cinco pasajeros y con un maletero esa cubica tiene una capacidad de 350 litros (ampliable a 1.050 litros si abatimos el respaldo de la segunda fila de asientos).
Aunque es un vehculo concebido principalmente para mover la ciudad, el DS 3 E-Tense tambin est preparado para viajar y ofrece unas magnifica calidad dinmicas en carretera gracias a su contenido tamao (4,1 metros de largo por 1,8 de ancho y 1,5 de alto) y las ventajas del motor elctrico de 156 CV con uno por maximo 260Nm: aceleración instantánea y una potencia más que suficiente inclusión con todas las plazas ocupadas y el maletero completamente cargado.
El nuevo DS 3 parte desde 28.950 euros.
tiempos de carga
Allá eficiencia energética es una de las mayores virtudes del nuevo DS 3 E-Tense, que colgante la prueba dinámica marc un consumo medio de 15,1kWh/100kmligeramente más bajo que el consumidor aprobado por la marca (15,6kWh/100km), por lo que es cierto que el alcalde parte de la ruta discurri fue por zonas urbanas y congestionadas de Madrid. Como estándar, el cargador de a bordo puede cargar un corriente continua de 100 kW (0 a 80% en 25 minutos) sí corriente alterna de 11 kw (0 a 100% en 5 horas).
precios y premios
La gama del nuevo DS 3 retoma el principio iniciado por el nuevo DS 7, por lo que el nuevo acabado pera se convierte en el más exclusivo y equipado. Además, se ha reducido el número de opciones mediante la creación de paquetes opcionales para facilitar la comprensión del cliente. El precio del nuevo DS 3 oscila entre los 28.950 € de la versión de acceso con el motor PureTech de 100 CV con cambio manual de 6 velocidades en el acabado Bastille, hasta los 48.500 € de la versión tope de gama con motor eléctrico en el acabado pera. La versión BlueHDi 130 con cambio automático en el acabado Bastille (una de las más vendidas) tiene un precio de 33.450€.