Ouigo, al igual que otras compañías de trenes, sy suma al programa ‘Verano Joven’ del Ministerio de Transportes que busca descontar un 50% de los billetes de los trenes de Alta Velocidad a jóvenes de entre 18 y 30 años, rebaja que incluye un tope máximo de 30 euros.
Los beneficiarios, españoles o procedentes de la Unión Europea con residente legal en España nacidos entre 1993 y 2005, pueden darse de alta en la web del Ministerio de Transportes desde el 1 de junio. Este registrarse antes de hacer la primera compra, solo se verifica que el usuario cumple con todos los requisitos.
La rebaja deberá ser utilizada para viajar entre el 15 de junio y el 15 de septiembre de 2023. Los billetes se pueden comprar en la web y aplicación de la compañía ferroviaria y las bonificaciones se pueden aplicar por billetes de billete y billetes y vistas.
La empresa ofrece entradas tarifa general desde 9 euros, con las que quiere incentivar los viajes para todo tipo de perfiles (jóvenes, familias, estudiantes, autónomos). Además, ofrece una tarifa plana de 5 euros por niños de entre 4 y 13 años, y los niños de hasta 3 años viajando gratis en brazos de un adulto. En tiempos de mayor pedido, como Fallas y navidades, también aplica descuentos y ofertas sobre sus tarifas habituales.
En mayo de 2021, la empresa protagonizó la liberalización del sector Ferroviario de alta velocidad de viajeros en España con el inicio de 5 circulaciones diarias de ida y vuelta (10 trayectos) entre Madrid y Barcelona, con parada en Zaragoza y Tarragona. En octubre de 2022, la liberalización de una segunda ruta, la que une Madrid y Valencia, con 3 trayectos diarios de ida y vuelta (6 trayectos).
En el último momento, el pasado 27 de abril llevó los beneficios de su modelo de bajas tarifas y servicio de calidad a la ruta Madrid-Albacete-Alicante, con 2 frecuencias diarias de ida y vuelta (4 trayectos).La empresa ya ha trasladado a más de 6 millones de viajeros y trabaja por llegar en el segundo semestre de 2024 a Córdoba, Sevilla y Málaga, destinos con los que completarán todos los surcos adjudicados en su acuerdo marco.
Recientemente ha pedido un estudio de capacidad a Adif para empezar a operar en 2024 en las líneas Valladolid – Segovia – Madrid – Albacete – Alicante; y Madrid – Elche – Murcia, según informa EP.